30 setembro 2010

Miss Eco-Chic

Foto: Vélo Vogue.
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: Arco-íris.
Segurança: Vou considerar que o capacete não apareceu na foto...
Sustentabilidade: 100% Carbon Free.

Dica Eco-Chic de Quinta-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Se você está no pique de mudar sua vida e passar a usar a bicicleta como meio de transporte mas ainda não se sente confiante o suficiente para sair por aí, enfrentando o trânsito só com a cara e a coragem, a dica de hoje é para você: chame um Bike Anjo! Veja mais sobre esse serviço neste post.
Requer força de vontade.
♥♥♥♥♥ Maravilha!

Com medo de sair pedalando? Chame um Bike Anjo!

Foto: Social Bike.

Por Carlos Kiwi - Social Bike
 
"Mesmo com todas as dicas que passamos para vocês aqui no site, sabemos que vivemos em cidades que (ainda) não respeitam o ciclista e logo, não é para qualquer um sair da inércia e do nada querer fazer tudo de bicicleta. Mesmo assim, o stress do carro e o desconforto e falta de qualidade do transporte público justificam a tomada dessa decisão. Então se você já tomou essa ótima iniciativa de sair pedalando, está com a bicicleta e equipamentos de segurança em dia, mas só falta aquele empurrãozinho para você superar o medo de colocar seu corpinho para pedalar, aqui vai uma ótima dica: chame um “bike anjo”.
Bike anjos são ciclistas mais experientes que se disponibilizam a acompanhar e escoltar aqueles que estão prontos para pedalar, mas ainda se sentem inseguros em enfrentar o trânsito das grandes cidades. Ou seja, são anjos da guarda prontos para fazer os iniciantes do pedal a perderem o medo e se sentir mais seguros em pedalar pelas ruas. Lembrando que essa ajuda é totalmente de graça e o principal objetivo é estimular o uso da bicicleta como meio de transporte e criar futuros bike anjos.
Se um bike anjo era o que faltava na sua vida para você deixar seu carro na garagem e ir pedalando para seu trabalho ou qualquer outro compromisso, leia nosso artigo sobre como se portar no trânsito, e mande uma mensagem para contato@umcarroamenos.com.br ou @umcarroamenos e pergunte quem pode ser seu bike anjo na sua cidade."

Cidades Amigas das Bicicletas

Curitiba (PR)
A cidade de Curitiba, capital do Paraná, é conhecida mundialmente por seu planejamento viário, sua qualidade de vida e grandes áreas verdes na cidade. Atualmente, a cidade está em fase de conclusão de seu plano cicloviário, mas já é possível ver algumas ações pontuais que podem incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte.
No Dia Mundial Sem Carro, por exemplo, os curitibanos puderam circular pela futura ciclofaixa da Avenida Marechal Floriano Peixoto, que ficou aberta em fase de testes. A ciclofaixa conectará ciclovias da cidade, criando uma rota ligando diferentes partes da cidade.
A elaboração do plano cicloviário faz parte do programa Pedala Curitiba, que também prevê a recuperação da malha cicloviária atual, com sinalização em toda a rede existente. Além da criação de ciclovias, a cidade planeja a implantação de paraciclos, a instalação de bicicletários em locais estratégicos e a adoção de faixas compartilhadas na vida.
A cidade conta ainda com o programa Pedala Curitiba, projeto que incentiva a atividade física e o lazer com passeios noturnos e é desenvolvido pela Secretaria Municipal do Esporte e Lazer. Em média, cerca de 180 pessoas, entre jovens e adultos, participam do Pedala Curitiba. O “Pedala Curitiba” é monitorado por técnicos de esporte e lazer e acompanhado por guardas municipais e agentes de trânsito.

Brasília (DF)
O trânsito de Brasília, cidade planejada, é conhecido pela educação de seus motoristas, que param na faixa de pedestres mesmo que o farol (sinal) esteja aberto.
A cidade, que tem a geografia bem plana e ideal para a prática do ciclismo, criou o Pedala-DF, um plano cicloviários para incentivar o transporte por bicicleta.
A meta do programa é, até o fim do ano, construir a maior malha cicloviária da América Latina, com 600 km de extensão. Atualmente, a cidade tem apenas 42 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas e dificilmente deve cumprir a meta até o fim do ano. Mas é possível perceber uma movimentação na cidade pelo maior uso das bicicletas como meio de transporte. Além das ciclovias, a cidade tem instalado bicicletários e paraciclos nas principais estações de metrô e terminais de onibus para incentivar a comutação dos residentes das cidades-satélite.

Porto Alegre (RS)
Porto Alegre, a capital do Rio Grande do Sul, também tem um Plano Cicloviário. A lei que prevê a criação de novos trechos de ciclovia na cidade foi sancioada em 2009.
A meta do plano cicloviário de Porto Alegre é a criação de uma rede de 495 quilômetros de extensão de ciclovias e ciclofaixas para garantir a bicicleta como meio de transporte para cerca de 200 mil habitantes. Além disso, a cidade conta com alguns investimentos privados, como a ciclovia implementada pelo BarraShopping Sul na avenida Diário de Notícias.
O Plano Cicloviário está legitimando a bicicleta como novo meio de transporte na cidade. Mas ainda precisamos trabalhar na conscientização da população”, avaliou o presidente da Associação dos Ciclistas da Zona Sul, Paulo Roberto Alves, o Lagartixa, em entrevista ao site da Prefeitura. Veja o mapa do Plano Cicloviário de Porto Alegre.

Santos (SP)
Por ser uma cidade plana e com clima agradável, Santos, no litoral de São Paulo, é uma das cidades com mais estrutura para o ciclismo urbano.
A cidade tem cerca de 20 quilômetros de ciclovia. E não é apenas na orla da praia que é possível pedalar tranquilamente. A malha cicloviária santista interliga várias regiões da cidade e vai da divisa com São Vicente na orla até a área portuária. Veja o mapa.
Outro ponto importante a ser destacado sobre a cidade litorânea é o número de pessoas que atravessam o “Ferry Boat” que liga Santos a Guarujá de bicicleta.
Segundo a Dersa, empresa que administra a travessia marítima entre Santos e Guarujá, transitam pelas uma média diária de 14 mil bicicletas nos dois sentidos.

Sorocaba (SP)
Sorocaba, no interior de São Paulo, pode ser considerada um bom modelo de cidade que pensa na bicicleta como meio de transporte.
A cidade conta com 60 quilômetros de vias para bicicletas, uma das maiores redes do País. Todas ciclovias possuem padrão com pintura vermelha, sinalização ao longo dos percursos, calçadas para caminhadas, sistema de iluminação e paisagismo, com gramado, arbustos e arborização.
Segundo a prefeitura de Sorocaba, a meta do Plano Cicloviário é a criação de 100 quilômetros de ciclovias interligadas até 2012, objetivo ousado para uma cidade de cerca de 700 mil habitantes.
Além das ciclovias, a cidade instalou paraciclos em locais de grande circulação de pessoas, como o Terminal Santo Antônio, praças, parques e órgãos públicos. O projeto da cidade prevê ainda a criação de bicicletários, pontos estratégicos com serviços de apoio aos ciclistas e dispositivos para facilitar a integração do sistema cicloviário com os demais meios de transportes e os parques municipais.

São Paulo (SP)
Apesar do trânsito caótico, a cidade de São Paulo vem aos poucos abrindo os olhos para a importância da bicicleta como meio de transporte. Iniciativas como a Ciclofaixa de lazer e a Ciclovia do Rio Pinheiros estão ajudando a mudar a percepção da bicicleta inserida no meio de transporte da cidade.
Além disso, podemos ver que o sistema de trens e metrô da cidade começa a ser adaptado para integrar cada vez mais a bicicleta ao transporte público. Os bicicletários instalados em algumas estações são de grande importância e devem ser cada vez mais ampliados.
Há ainda a possibilidade de alugar bicicletas nas estações para realizar a comutação. Mas o ideal mesmo seria poder entrar com a bicicleta dentro dos vagões durante a semana, e não só aos fins de semana. O problema é que o sistema já estão tão saturado que é difícil arrumar espaço até para as pessoas, imagine a situação do ciclista.

Na cidade de São Paulo, a lei de n. 10.907/91 – Decreto 34.864/95 diz que toda nova avenida deve trazer consigo uma ciclovia. Até pouco tempo atrás, isto era uma verdadeira lenda – muitas ciclovias, como a da Avenida Sumaré e da Avenida Faria Lima, levam “do nada a lugar nenhum”. Mas é nítido o esforço, ainda que tímido, em mudar este quadro.
Há, ainda, um projeto de transformar o bairro de Moema, na zona sul, no primeiro bairro amigo das bicicletas, com cerca de 19 quilômetros de ciclofaixas pela região. Esta seria a primeira ciclofaixa de deslocamento, e não de lazer, na cidade de São Paulo. Se der certo em Moema, o projeto deve ser ampliado para outros bairros importantes, como Brooklyn, Itaim e Vila Olímpia.
Por todas essas iniciativas, é possível considerar a cidade de São Paulo como uma cidade com alguma estrutura para os ciclistas.

Rio de Janeiro (RJ)
Ao longo das principais praias da zona sul do Rio, o ciclista encontra longos trechos de ciclovia, usadas principalmente para o lazer. Uma das ciclovias vai da Praia do Leblon até o centro da cidade.
Segundo a prefeitura da cidade, o Rio de Janeiro conta hoje com cerca de 140 quilômetros de ciclovias em diversas regiões. Com o programa Rio Capital Bicicleta, a cidade planeja dobrar sua malha cicloviária nos próximos anos, dando prioridade à consolidação do sistema da Zona Oeste.
Além disso, a cidade conta com um sistema de aluguel de bicicletas muito interessante. Atualmente, há 190 bicicletas de aluguel espalhadas por 19 estações, que foram equipadas com câmeras de segurança, sensores e sistemas de alarme.
As estações ficam nos bairros de Copacabana, Ipanema, Leblon, Humaitá, Gávea e Lagoa, na Zona Sul. A prefeitura em parceria com a Serttel, empresa responsável pelo serviço, anunciou que pretende expandir e criar novas estações em Botafogo, no Aterro do Flamengo, na Lapa, no Centro, e na Tijuca, na Zona Norte da cidade.
Pagando R$ 20 por mês, cariocas e turistas poderão utilizar o veículo. Já quem deseja alugar a bicicleta só por um dia, não precisa fazer cadastro no site. Basta ir até uma das estações em posse de um telefone celular e um cartão de crédito e se dirigir a uma das máquinas de cadastro. A diária da bicicleta sai a R$ 10.

Aracaju (SE)
No Nordeste do País, Aracaju dá um ótimo exemplo com um sistema de ciclovias com 62 quilômetros de extensão. Segundo a prefeitura da cidade, que já investiu mais de R$ 11 milhões na ampliação e estruturação de vias exclusivas para ciclistas, o objetivo é se transformar na “capital da bicicleta”.
A cidade conta ainda com três bicicletários mantidos pela prefeitura, sendo dois no Centro com 40 vagas de estacionamento, equipados com paraciclos duplos e seguindo padrões adotados mundialmente, e um terceiro no Parque Agusuto Franco (Sementeira).
Para o coordenador de ciclomobilidade da prefeitura de Aracaju, Fabrício Lacerda, ainda há muita coisa para ser feita na cidade para estimular o uso da bicicleta, assim como para garantir a infraestrutura adequada aos aracajuanos que já pedalam. “Mas também existe bastante coisa boa. Muitas ciclovias estão sendo utilizadas tanto por pessoas que usam a bicicleta no trajeto para o trabalho quanto por aquelas que pedalam por opção, como forma de lazer”, diz.

Afuá (PA)
A cidade de Afuá, no Pará, não poderia ficar de fora desta lista. Apesar de ser bem pequeno, o município ficou famoso após aparecer na televisão por um fato curioso: não há carros na cidade e todo o transporte urbano é feito por bicicletas.
Conhecida como “Veneza da Ilha de Marajó”, a cidade tem apenas 40 mil habitantes e é repleta de canais e palafitas. Quando o Rio Afuá enche, a cidade alaga e fica impossível o trânsito de carros. Por isso, todo o transporte da cidade é feito com bicicletas.
Uma das atrações da cidade é o “bicitáxi”, veículo de quatro rodas não motorizado construído a partir da junção de duas bicicletas, que serve como transporte local.

Sabe de mais alguma cidade amiga da bike? Informe nos comentários. Obrigada!
Beijokas da Fernanda

Fontes: Eu Vou de Bike e Social Bike.

29 setembro 2010

Vale Um Sorriso: Bike-Instalação.

Foto: Bikes and the City

Glossário Eco-Chic - Verbete de Hoje: Pacto Global

Pacto Global - Iniciativa da ONU (Organização das Nações Unidas) para incentivar a responsabilidade social corporativa. Na ocasião, 206 empresas brasileiras atenderam à convocação e tornaram-se signatárias do compromisso. O pacto defende dez princípios universais, entre direitos humanos, direitos do trabalho, proteção ambiental e contra a corrupção:
1. Respeitar e proteger os direitos humanos;
2. Impedir violações de direitos humanos;
3. Apoiar a liberdade de associação no trabalho;
4. Abolir o trabalho forçado;
5. Abolir o trabalho infantil;
6. Eliminar a discriminação no ambiente de trabalho;
7. Apoiar uma abordagem preventiva aos desafios ambientais;
8. Promover a responsabilidade ambiental;
9. Encorajar tecnologias que não agridem o meio ambiente.
10. Combater a corrupção em todas as suas formas, inclusive extorsão e propina.

Colírio Eco-Chic

Foto: Amsterdamize.
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: Roqueiro barra pesada.
Segurança: Alerta para segurança mínima.
Sustentabilidade: Fumante? Tsc, tsc...

Dica Eco-Chic de Quarta-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Com as eleições se aproximando, a dica de hoje é pesquisar as propostas e "fichas" dos candidatos a fim de votar bem e conscientemente.
Dá um trabalhinho...
♥♥♥♥♥ Maravilha!

28 setembro 2010

Eu Quero Muito Isso: Uma Mochila Sinalizadora e Descolada.

Essa belezinha é a SEIL Bag, mochila que possui um display de LED para sinalizar as intenções do ciclista. A SEIL Bag foi projetada para funcionar em dois modos:


1- Driving Mode - Através de um controlador destacável, você pode demonstrar suas intenções, tais como virar a direita ou a esquerda.


2- Emotion Mode - Vários emoticons para se expressar, como sinais de emergência, agradecimento aos motoristas por manter distância, entre outros.



Vale Um Sorriso: ChewBike.

Foto: Vélo Vogue

Miss Eco-Chic

Foto: Barcelona Cycle Chic
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: Hot mamma!
Segurança: Seria melhor se protegesse a própria cabeça também...
Sustentabilidade: ♥♥♥ 100% Carbon Free.

Eu Quero Muito Isso: Uma Cidade Bike-Friendly.

Terapia + Padaria

Desde cedo o tempo estava ameaçando ficar chuvoso e eu preocupada se ia conseguir ou não ir à terapia com minha bike ou se algum pé d'água muito violento me faria mudar de ideia e ir de ônibus, ou, na pior das hipóteses, de carro. Mas São Pedro foi bonzinho e colaborou comigo. Pude ir e voltar numa boa, pedalando numa temperatura agradável e curtindo o cheirinho de final de feira que enfrento na volta para casa, hehehe.Recebi buzinadas calorosas de alguns carros e gestos de apoio de motoristas, isso me deixa sempre muito feliz e sorridente. Agradeço à moça que, na avenida Sumaré, abaixou o vidro, buzinou e fez sinal de "jóia" pra mim. Agradeço também ao motorista do caminhão que estava transportando um piano que disse que eu estava "enfeitando" a rua. Agradeço também ao corredor careca que passou por mim, sorriu e quase deu de cara numa árvore por ficar olhando para trás.
Se essas demonstrações carinhosas de admiração continuarem, em breve poderei me dar alta da terapia... 
Beijokas da Fernanda.
Camiseta amarelo gema de ovo para combinar com a garagem.
Me sentindo chic com o casaco de oncinha Kenzo comprado em brechó.
Yummy! Broa e Vanilla Nescafé. No saco, pães de quinoa com azeitona.
Eu canso de pedir que instalem um paraciclos na padoca.
A rua sendo lavada depois da feira. Cheirinho de peixe... :(
Ladeirinha boa pra soltar o freio e curtir o vento no rosto.
Pensando se a chuva ia me pegar no meio do caminho...
Coisa mais linda! Parece uma havaiana dançando a Hula...
A árvore, linda, ladeada por propaganda política e lixo.
Cheguei! Bora trabalhar? ;)

Dica Eco-Chic de Terça-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Sabe quantos litros de água gastamos ao dar a descarga para nos livrar daquele xixizinho básico? 10 a 14 litros!  Então, que tal aderir à campanha da SOS Mata Atlântica e começar a fazer xixi no banho? Assista o filme e verá que vai ser fácil lembrar disso numa próxima oportunidade.
Moleza!
♥♥♥♥♥ Maravilha!

 
A agência que criou este filme foi a F,Nazca Saatchi & Saatchi e a criação foi de Eduardo Lima, João Linneu, Henrique Lima, Julio Zukerman e Michel Neuhaus, sob direção de criação de Fabio Fernandes, Eduardo Lima, Fábio Simões e Alexandre Soares.

27 setembro 2010

Vale Um Sorriso: Prato do Dia.

Foto: Ricardo Fiorini

Eu Quero Muito Isso: Pneu Que Espalha Corações Por Onde Passa.

Quero pedalar espalhando amor pelas ruas de São Paulo!
Via: Daniela Scartezini / Design Boom

Eu Quero Muito Isso: Sapatos Feitos de Televisão Reciclada.

Este modelito bacana é feito de polyester produzido com televisores reciclados.
"Cada vez mais os designers buscam alternativas sustentáveis e incomuns para criar peças. Desta vez a grife OlsenHaus lançou a sua coleção de sapatos feita inteiramente com televisões recicladas. Por mais incomum que isso pareça, a marca utilizou o produto para criar uma tecnologia que alia conforto, beleza e sustentabilidade em um só produto.
Os calçados possuem uma inovadora microfibra de polyester feita com a tela de televisores quebrados. Seja as televisões com tela em preto e branco ou aqueles modelos esquecidos em lojas para conserto, tudo vira matéria prima para a Olsen Haus.
A marca pertence à designer Elizabeth Olsen e tem como filosofia o respeito aos direitos dos animais e ao meio ambiente. Além de feitos de materiais sintéticos e recicláveis, a produção é de baixa escala.
Agora a designer estuda produzir novos materiais como sola de borracha com serragem e sapatos de salto com a matéria prima de resíduos plásticos conhecida como “plastic pellets” que polui os mares do planeta.
O site também traz informações sobre as causas que a grife apóia e sobre suas parcerias como organizações como Greenpeace e PETA. Os calçados variam entre U$79 e U$ 320 e podem ser comprados na loja virtual da empresa."

Fonte: EcoPlanet.

Colírio Eco-Chic

Foto: Amsterdamize.
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: Totalmente demais!
Segurança: Falta o básico no quesito segurança, mas com esse estilo, quem se importa?
Sustentabilidade: ♥♥♥ 90% Carbon Free (a garrafinha PET tirou pontos).

Dica Eco-Chic de Segunda-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Se você está ouvindo música ou vendo um filme ou jantando, e não precisa de luz para ler ou trabalhar, apague as luzes e acenda algumas velas de cera de abelha. Pode até pintar um clima, se é que você me entende... hehehe.
Moleza!
♥♥♥♥♥ Maravilha!

25 setembro 2010

Eu e minha LadyBike na Revista Época SP.

A capa do site destacando a matéria.
Lady Guedes, LadyBike e Chanel, na foto de Márcio Cruz.

Ciclistas paulistanos aderem ao movimento cycle chic

Por Márcio Cruz para Revista Época SP

"...Outras, como a ilustradora Fernanda Guedes, preferem um estilo mais extravagante. Ciclista desde março deste ano, ela confessa que andar de bicicleta aumentou sua auto-confiança, que desfila com desenvoltura em sapatos de salto alto, cores fortes e pulseiras grossas e nada discretas. A capa de chuva de nylon com estampa de oncinha, por exemplo, é da Kenzo. O capacete, de equitação, é da Kraft, e ela ainda espera ansiosa por uma loja que venda guarda-saias, para que ela possa andar de vestidos. Os cestinhos, de imitação de vime, no entanto, vão de encontro ao estilo sustentável geralmente praticado pelos ciclistas e estão pendurados na frente e na garupa de sua Blitz. “Uso as cestas para fazer compras ao invés de saquinhos plásticos”, diz Fernanda, que chega a fazer pedaladas de 40 km e atende a todos os compromissos de bicicleta. “Andar de bicicleta me deixou mais feliz”, confessa."
Leia a matéria completa e confira a galeria de fotos neste link.
Beijokas da Fernanda.

24 setembro 2010

Vale Um Sorriso: Gata de Bike.

Foto: Vélo Vogue

Que Notícia Boa! Expresso Turístico Mogi das Cruzes Ganhará Vagão-Bicicletário Ainda Este Mês.


No próximo domingo, 26 de setembro, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) irá testar o "vagão-bicicletário" no roteiro entre Luz e Mogi das Cruzes, do Expresso Turístico. A viagem-teste, com espaço exclusivo para as magrelas, terá a presença de ciclistas que foram convidados para testar a novidade. A iniciativa, pioneira no Brasil e que une o estímulo ao uso de veículos não poluentes e saudáveis ao turismo e lazer, faz parte das comemorações da semana do "Dia Mundial sem Carro", celebrado no último dia 22 de setembro.

Com capacidade para 46 bicicletas, o novo vagão será acoplado à composição formada por dois carros Budd-Mafersa da década de 60, tracionados por locomotiva da CPTM movida a diesel, fabricada nos anos 50. As magrelas serão presas a suportes de tubos metálicos fixados no piso vagão. As estruturas possuem cintas de segurança para fixação das bicicletas durante a viagem.

O transporte das bicicletas custará R$ 3,00 por unidade e oferecerá descontos para até três acompanhantes. Vale lembrar que o valor do passeio na CPTM é de R$ 28,00 por pessoa. Na compra de quatro passagens, a segunda, a terceira e a quarta têm 50% de desconto (R$ 14,00).

Futuramente, a ideia é estender o vagão-bicicletário para os demais roteiros do Expresso Turístico, sempre em programas desenvolvidos com as prefeituras locais.

De acordo com a Prefeitura de Mogi das Cruzes, a cidade também está se preparando para receber os cicloturistas com a instalação de paraciclos em alguns dos principais pontos turísticos da região central da cidade e outros a serem implantados. O passeio de bicicleta soma-se aos roteiros complementares rodoviários existentes [pagos separadamente] para o turista: o centro histórico, o orquidário oriental e o Parque das Neblinas. Mais informações no hotsite do Expresso Turístico: www.cptm.sp.gov.br/expressoturistico.

O Expresso Turístico Luz - Mogi das Cruzes parte às 8h30 e regressa às 16h30, quinzenalmente aos domingos. As passagens podem ser adquiridas diretamente na bilheteria da Estação da Luz, entre 6h e 18h30, ou na bilheteria da Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, das 8h às 17h. A disponibilidade de lugares para os três destinos disponíveis (Mogi das Cruzes, Jundiaí e Paranapiacaba) pode ser conferida no site da CPTM.

O vagão-bicicletário é uma iniciativa é da Secretaria dos Transportes Metropolitanos com apoio da Prefeitura de Mogi das Cruzes.

Miss Eco-Chic

Foto: Vélo Vogue
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: Meio Mondrian, meio qualquer coisa...
Segurança: Pelo menos ela não teve a infeliz ideia de combinar o vestido com um capacete de estampa igual ou parecida...
Sustentabilidade: ♥♥♥ 100% Carbon Free.

Glossário Eco-Chic - Verbete de Hoje: Maquiagem Verde.

Maquiagem verde
Maquiagem verde ou Greenwashing é o termo utilizado quando uma empresa disfarça práticas predatórias com uma política ambiental de fachada.

Dica Eco-Chic de Sexta-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Viajar no final de semana é tudo de bom, certo? Melhor ainda se você conseguir deixar o carro na garagem e se aventurar por aí de ônibus ou trem. Que tal essa mudança de rotina?
Moleza!
♥♥♥♥♥ Maravilha!

23 setembro 2010

Eu Quero Muito Isso: Capa Impermeável Para Pedalar na Chuva.

Foto: Cycle Chic.
Disponível por míseras £35.00 aqui.
Alguém se habilita a me presentear? ;)

Eu Quero Muito Isso: Estilosas Munhequeiras Reflexivas.

Foto: Cycle Chic
Disponível por míseras £19.99 aqui.
Alguém se habilita a me presentear? ;) 

Eu Quero Muito Isso: Veste Reflexiva Rosa-Choque.

Foto: Cycle Chic
Disponível por "míseras" £39.99 aqui.
Alguém se habilita a me presentear? ;)

Baixe as artes das plaquinhas "Respeite Um Carro a Menos" e "1,5m" para a sua bike.


Clique nas imagens para fazer o download.

Vale Um Sorriso: No Rumo Certo.

Foto: Yvan Rodic.

Dica Eco-Chic de Quinta-Feira

Dica Eco-Chic de Hoje: Vai sair de casa? Lembre-se de verificar se as lâmpadas estão apagadas e os aparelhos elétricos fora da tomada. Esse pequeno gesto economiza muito!
Moleza!
♥♥♥♥♥ Maravilha!

Colírio Eco-Chic

Foto: Amsterdamize.
Avaliação Eco-Chic:
Estilo: ♥♥♥♥ Mata a véia!
Segurança: Meu coração bate apertado, com medo dessa belezura cair...
Sustentabilidade: ♥♥♥ 100% Carbon Free.

Meu Dia Mundial Sem Carro

Ontem, 22 de setembro, foi o DIA MUNDIAL SEM CARRO, mas o que as pessoas comentavam nas ruas de São Paulo é que mais parecia o DIA MUNDIAL DO CARRO. Aparentemente, nem todos se interessaram em participar, deixando os carros na garagem e usando os meios de transporte alternativos. Uma pena. O trânsito estava caótico, os motoristas irritados e o dia passou em branco. Ou melhor, em cinza.
Meu dia começou com uma reunião na DBA, a editora que vai publicar meu primeiro livro de ilustrações ainda este ano (estou muito empolgada!). O prédio da editora fica nos Jardins, na Alameda Franca e o trajeto até lá foi agradável e sem problemas. Não havia um local apropriado para parar a LadyBike, mas o rapaz que é um misto de manobrista e segurança me arranjou um "cantinho" para estacionar minha companheira.
Depois da reunião, fui até a sede do meu plano de saúde, desta vez para levar um recibo de reembolso para meu filhote. De lá liguei para minha amiga Silvana, com quem havia combinado de almoçar, e acabamos cancelando o encontro, pois ela estava atolada em trabalho e não teria tempo para sair. Que pena. Resolvi, então, voltar para casa a fim de me refrescar, comer alguma coisa e botar o trabalho em dia.
Na volta, ao entrar na Avenida Brasil a surpresa: que trânsito era aquele? Parecia que todos os carros de São Paulo estavam nas ruas formando um congestionamento monstruoso. O calor também não estava fácil: 34 graus, com muito sol no capacete!
Cheguei em casa com muito calor, tomei um bom banho, comi, adiantei tudo o que podia e me preparei para a segunda saída do dia, desta vez para uma reunião na ComFam, agência para a qual eu estou fazendo um trabalho e que fica na Rua Dr. Cardoso de Mello, na Vila Olímpia. Saí de casa bem adiantada, mas outra vez me deparei com um trânsito acima das expectativas e acabei me atrasando. Ao invés de chegar às 17h, como havia prometido, só consegui chegar às 17h30. Estava impossível andar até de bicicleta pelas ruas da cidade! Fiquei pensando se as demais pessoas estavam refletindo sobre o caos que reinava em pleno DIA MUNDIAL SEM CARRO ou se simplesmente já não se importavam mais...
Ao chegar ao prédio da agência, fui calorosamente saudada pelo porteiro que me parabenizou por estar de bike naquele dia. Depois que eu disse que andava de bike todos os dias, senti que ganhei um fã. :)
Saí da reunião pouco depois das 18h carregada com umas oito bolsas que me servirão como referência para o job do cliente Le Postiche que devo começar em breve. Como acomodar aquilo tudo na minha bike? Fácil! Enfiei uma dentro da outra até ficar com apenas dois volumes que cabiam direitinho nas minhas duas cestinhas traseiras. Tudo pronto, hora de voltar. Mas com aquele trânsito todo, até que eu chegasse em casa, já seria hora de voltar para aqueles lados, mais especificamente para o Extra Itaim, de onde sairia o pedal do CAB.
Resolvi então ficar por ali mesmo na região e fazer um lanche no simpático Boteco São Bento. Prendi minha LadyBike num poste, tomando cuidado para não atrapalhar a passagem de pedestres e, como bem lembrou um dos leitores aqui do blog, dos deficientes visuais. Entrei no bar, sentei, pedi um refrigerante e um delicioso sanduíche de carpaccio e fiquei observando pela vidraça a curiosidade das pessoas que passavam pela bike, paravam, olhavam e alguns, mais assanhados, até mexiam na minha linda bicicleta. Um cara-de-pau chegou até a acender e apagar os faróis e lanterninhas. Pode?!
Depois de terminado meu lanchinho, fui me encontrar com os amigos do CAB que se preparavam para um passeio especial em comemoração ao DIA MUNDIAL SEM CARRO. Tudo teria sido muito mais agradável não fosse a irritação dos motoristas que, às 21h, ainda tentavam voltar para casa, lotando as ruas.
Oo pedal acabou lá pelas 22h30 e depois disso, mvoltei para casa junto com meu amigo Toninho, encerrando, orgulhosamente, meu DIA MUNDIAL SEM CARRO com um saldo pra lá de positivo.
Beijokas da Fernanda.
Modelito matutino para enfrentar o calor.
Rua Oscar Freire ainda vazia.
Quase chegando na Teodoro Sampaio, o trânsito já ficou um pouco mais cheio..
Oscar Freire, esquina com Rebouças.
Adorei os desenhos que cobriam as paredes de um bar nos Jardins.
Quase chegando na Alameda Franca.
Na sala de espera da DBA.
Em breve este logo estará na capa de um livro meu! :)
O amor é lindo! Esperei folheando livros de fotografia.
Sábias palavras.
O "boneco" do meu livro. Legal! :D
A LadyBike: teve que tirar as cestinhas para poder sair da sua vaga..
Haddock Lobo, esquina com Oscar Freire. Dia lindo.
Mais uma vez a LadyBike me espera no estacionamento da Amil.
Caramba! Que trânsito é esse?
Trinta e quatro graus às 12h45.
O mapa do trajeto matutrino.
Modelito vespertino para enfrentar o calor com elegância. ;)
Mais trânsito!
Mais trânsito!
16h43. Atrasada por causa do trânsito!
Na rua França: mais trânsito!
Na Rua Funchal: mais trânsito!
LadyBike estacionada no prédio da agência. "Volto logo!"
Carregada. Acredite ou não: há oito bolsas nessas cestinhas!
Mais trânsito!
Mais trânsito!
Advinha? Mais trânsito!
LadyBike chamando a atenção dos transeuntes
Sanduíche de carpaccio do Boteco São Bento. Recomendo!
O mapa do itinerário da tarde.

No Extra Itaim, aguardando a saída do pedal.
Mais trânsito! "Será que a gente consegue pedalar hoje?"
Hora do sorteio. Pergunta se eu ganhei... Claro que não!
LadyBike cansadinha já pedindo para ir para casa. :)