29 novembro 2011

Uma boa notícia: Prefeitura quer que 4,6 mil alunos em SP vão e voltem da escola de bicicleta.

A Prefeitura de São Paulo vai lançar nos próximos dias o maior projeto de deslocamento escolar urbano por bicicleta do Brasil. A administração promete colocar 4,6 mil bicicletas à disposição para que os alunos dos 45 Centros Educacionais Unificados (CEUs) da cidade vão e voltem pedalando de casa à escola. Para aumentar a segurança, monitores serão contratados para acompanhar os alunos no trajeto em sistema de "bike-bus", isto é, em comboio.
Instalação de paraciclos no CEU Parelheiros está em fase de conclusão - Paulo Liebert/AE
Paulo Liebert/AE
A idade-alvo do projeto é de alunos entre 10 e 14 anos, que estudam entre o 6.º e o 9.º ano do ensino fundamental. "Queremos que seja não um projeto apenas de transporte, mas também de educação", afirma o secretário municipal de Educação, Alexandre Schneider. Ele conta que, para isso, o projeto será dividido em quatro fases. "A ideia é termos uma mistura de aprendizagem sobre trânsito, meio ambiente e trabalho em grupo", diz.
Na primeira etapa, que já está sendo executada, ocorre a instalação de mais de mil paraciclos - estruturas para amarrar a bicicleta - nas escolas municipais. Depois de todos os CEUs receberem o equipamento, começará a segunda fase - planejada para o início do ano letivo de 2012. As crianças terão de recolher garrafas, sacolas plásticas e outros objetos recicláveis, que serão utilizados para a fabricação dos quadros das 4,6 mil bicicletas.
Depois, começa a terceira etapa, que engloba educação de trânsito e aulas de equilíbrio. Cada criança ganhará um certificado ao concluir a aula. "Isso é algo que já acontece em países como a Dinamarca desde a década de 1940, mas que no Brasil é inovador", explica Daniel Guth, coordenador-geral do programa. A última fase é o início do deslocamento por bicicletas, até meados do ano que vem.

Segurança. O uso da bicicleta pelos alunos será opcional, e todos os pais terão de concordar por escrito antes de o filho pegar a bicicleta emprestada. "Tudo isso vai ser feito com muito cuidado e zelo, coordenado com os órgãos de trânsito. Os meninos terão aulas de como pedalar nas ruas e serão acompanhados pelos monitores. Como são alunos de CEU, normalmente já moram mais próximos da escola", diz o secretário. Schneider afirma também que se inspirou em experiências internacionais e na sua convivência com cicloativistas para desenhar o projeto.
Ele conta que, pelo menos duas vezes por semana, pedala os 10 km que separam sua casa em Perdizes do trabalho, próximo do Parque do Ibirapuera. "Quem anda de bike em São Paulo percebe que, se você está em grupo, como no bike-bus que planejamos, o respeito no trânsito é muito maior que sozinho."
Tanto os monitores quanto a montagem das bicicletas a partir do material reciclado deverão ser contratados por meio de convênio com entidades de ciclistas. A cidade será dividida em áreas, que serão atendidas por grupos diferentes. O valor total do projeto, incluindo mão de obra e materiais, deverá ser de cerca de R$ 2 milhões ao ano. "Vamos deixar tudo formatado para que, se a gestão seguinte quiser, o projeto possa até ser ampliado", afirma Schneider.

Reportagem de RODRIGO BURGARELLI - O Estado de S.Paulo

10 novembro 2011

“Afinal, se coisas boas se vão é para que coisas melhores possam vir.” Fernando Pessoa


O nome da exposição é uma referência direta ao meu desprendimento: quero aproveitar a data do meu aniversário para renovar as energias do meu ambiente de trabalho e dar espaço a novos desenhos, além de me desatar de algumas obras de fases anteriores que ainda tenho comigo.

O desapego é uma arte e uma forma eco-chic de reciclar-se.

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08 novembro 2011

Vamos defender a Ciclofaixa de Moema.


O depoimento dessa lojista chocou muita gente aqui em São Paulo no último final de semana. Ignorância e preconceito não ajudam a nossa cidade e nem melhoram a qualidade de vida de seus habitantes, mas o fato é que há pessoas resistentes a mudanças e essa senhora parece ser uma delas. Então que tal usar de inteligência e bom humor para ganhar essa batalha?
Pensando nisso, um movimento tomou conta do Facebook nesta semana e promete render uma manifestação para lá de chique. É o "Milionárias de bike" que vai acontecer neste sábado, dia 12/11, às 13h, na esquina da Pavão com a Inhambú!
Os organizadores estão convocando homens e mulheres a se vestirem com estilo para mostrar que bicicleta não tem classe social e não é coisa de pobre, ou de rico, é simplesmente um meio de transporte como outro qualquer que, além de colaborar para diminuir os congestionamentos, também reduz a poluição e contribui para a economia da cidade.
Então, que tal tirar as griffes e o salto agulha do armário, montar na sua bike e batalhar por uma São Paulo mais verde, mais leve e menos caótica?
Espero por vocês lá!

Beijokas da Fernanda

Enquanto isso, em Londres...


A Elton John AIDS Foundation e o W hotels, convidaram seis top designers para um desafio: transformar a conhecida "Boris Bike" usada pelos londrinos em verdadeiras obras de arte que pudessem além de agradar aos olhos, levar os turistas hospedados no W Hotel de um lado a outro da cidade.
O projeto, com o sugestivo nome "WOW" contou com a participação do designer Ron Arad que criou esta linda bicicleta da foto que voc~es podem ver em ação no filme abaixo.

27 outubro 2011

Nem precisa de legenda, né?

Mapa das ciclo-rotas é lançado em São Paulo.

A pesquisa das rotas para bicicletas realizada pelo Cebrap, em parceria com a Secretaria Municipal de Esportes, Lazer e Recreação (SEME) será lançada oficialmente neste sábado, 29 de outubro, às 9h na sede do Cebrap (rua Morgado de Mateus, 615, Vila Mariana).
O mapa traz uma seleção das rotas mais adequadas para o transporte por bicicleta na área do centro expandido de São Paulo e teve como base um amplo levantamento de informações, coletadas pedalando em campo e também a partir de fontes secundárias.
Todas as vias amigáveis aos ciclistas foram selecionadas e compiladas em um banco de dados. As informações foram georreferenciadas e o mapa das ciclorrotas produzido e editado. As ciclorrotas cruzam os bairros e passam perto de pontos de interesse público, como estações de metrô e trem, além de atrações culturais.
Para divulgar as ciclorrotas aos usuários, serão realizadas sessões de monitoria nos finais de semana com apresentações do mapa de ciclo-rotas, explicações sobre normas de trânsito e dicas de segurança, além de pedaladas monitoradas por bairros da cidade de São Paulo.
Veja a programação abaixo:
Horário 29/out – SÁBADO 30/out – DOMINGO
Das 9h30 às 12h30 Apresentação do mapa das ciclo-rotas. Das 9h às 10h30. Local: Auditório do Cebrap Sessão 6: Saída do Parque Ibirapuera. Pedalada para Jardim Paulista, Consolação e Bela Vista
Sessão 1: Saída do Cebrap. Pedalada para Vila Mariana e Liberdade (saída excepcionalmente às 10h30) Sessão 7: Saída do Parque Villa Lobos. Pedalada para Alto de Pinheiros, Vila Leopoldina e Lapa
Sessão 2: Saída do Cebrap. Pedalada para Vila Mariana e Moema (saída excepcionalmente às 10h30) Sessão 8: Saída do Parque da Luz. Pedalada para Bom Retiro e Santa Cecília
Das 14h30 às 17h30 Sessão 3: Saída do Parque Ibirapuera. Pedalada para Vila Mariana e Liberdade Sessão 9: Saída do Parque Ibirapuera. Pedalada para Jardim Paulista, Consolação e Bela Vista
Sessão 4: Saída do Parque Villa Lobos. Pedalada para Alto de Pinheiros e Pinheiros Sessão 10: Saída do Parque Villa Lobos. Pedalada para Alto de Pinheiros e Pinheiros
Sessão 5: Saída da Praça do Ciclista. Pedalada para Consolação e Perdizes Sessão 11: Saída do Parque da Luz. Pedalada para República e Sé
Para a segurança de todos, as vagas nas sessões de monitoria são limitadas. Para se inscrever, mande um e-mail com nome completo e identificação da sessão que você deseja acompanhar,

Via: Eu Vou de Bike

É primavera!

Eu Quero Muito Isso: Uma Cruiser Praiana.

Foto via Valerie Chiang / Dica da Tarsila Krüse