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26 janeiro 2012
12 janeiro 2012
29 novembro 2011
Uma boa notícia: Prefeitura quer que 4,6 mil alunos em SP vão e voltem da escola de bicicleta.
A Prefeitura de São Paulo vai lançar nos próximos dias o maior projeto de deslocamento escolar urbano por bicicleta do Brasil. A administração promete colocar 4,6 mil bicicletas à disposição para que os alunos dos 45 Centros Educacionais Unificados (CEUs) da cidade vão e voltem pedalando de casa à escola. Para aumentar a segurança, monitores serão contratados para acompanhar os alunos no trajeto em sistema de "bike-bus", isto é, em comboio.
Na primeira etapa, que já está sendo executada, ocorre a instalação de mais de mil paraciclos - estruturas para amarrar a bicicleta - nas escolas municipais. Depois de todos os CEUs receberem o equipamento, começará a segunda fase - planejada para o início do ano letivo de 2012. As crianças terão de recolher garrafas, sacolas plásticas e outros objetos recicláveis, que serão utilizados para a fabricação dos quadros das 4,6 mil bicicletas.
Depois, começa a terceira etapa, que engloba educação de trânsito e aulas de equilíbrio. Cada criança ganhará um certificado ao concluir a aula. "Isso é algo que já acontece em países como a Dinamarca desde a década de 1940, mas que no Brasil é inovador", explica Daniel Guth, coordenador-geral do programa. A última fase é o início do deslocamento por bicicletas, até meados do ano que vem.
Segurança. O uso da bicicleta pelos alunos será opcional, e todos os pais terão de concordar por escrito antes de o filho pegar a bicicleta emprestada. "Tudo isso vai ser feito com muito cuidado e zelo, coordenado com os órgãos de trânsito. Os meninos terão aulas de como pedalar nas ruas e serão acompanhados pelos monitores. Como são alunos de CEU, normalmente já moram mais próximos da escola", diz o secretário. Schneider afirma também que se inspirou em experiências internacionais e na sua convivência com cicloativistas para desenhar o projeto.
Ele conta que, pelo menos duas vezes por semana, pedala os 10 km que separam sua casa em Perdizes do trabalho, próximo do Parque do Ibirapuera. "Quem anda de bike em São Paulo percebe que, se você está em grupo, como no bike-bus que planejamos, o respeito no trânsito é muito maior que sozinho."
Tanto os monitores quanto a montagem das bicicletas a partir do material reciclado deverão ser contratados por meio de convênio com entidades de ciclistas. A cidade será dividida em áreas, que serão atendidas por grupos diferentes. O valor total do projeto, incluindo mão de obra e materiais, deverá ser de cerca de R$ 2 milhões ao ano. "Vamos deixar tudo formatado para que, se a gestão seguinte quiser, o projeto possa até ser ampliado", afirma Schneider.
Reportagem de RODRIGO BURGARELLI - O Estado de S.Paulo
| Paulo Liebert/AE |
A idade-alvo do projeto é de alunos entre 10 e 14 anos, que estudam entre o 6.º e o 9.º ano do ensino fundamental. "Queremos que seja não um projeto apenas de transporte, mas também de educação", afirma o secretário municipal de Educação, Alexandre Schneider. Ele conta que, para isso, o projeto será dividido em quatro fases. "A ideia é termos uma mistura de aprendizagem sobre trânsito, meio ambiente e trabalho em grupo", diz.
Depois, começa a terceira etapa, que engloba educação de trânsito e aulas de equilíbrio. Cada criança ganhará um certificado ao concluir a aula. "Isso é algo que já acontece em países como a Dinamarca desde a década de 1940, mas que no Brasil é inovador", explica Daniel Guth, coordenador-geral do programa. A última fase é o início do deslocamento por bicicletas, até meados do ano que vem.
Segurança. O uso da bicicleta pelos alunos será opcional, e todos os pais terão de concordar por escrito antes de o filho pegar a bicicleta emprestada. "Tudo isso vai ser feito com muito cuidado e zelo, coordenado com os órgãos de trânsito. Os meninos terão aulas de como pedalar nas ruas e serão acompanhados pelos monitores. Como são alunos de CEU, normalmente já moram mais próximos da escola", diz o secretário. Schneider afirma também que se inspirou em experiências internacionais e na sua convivência com cicloativistas para desenhar o projeto.
Ele conta que, pelo menos duas vezes por semana, pedala os 10 km que separam sua casa em Perdizes do trabalho, próximo do Parque do Ibirapuera. "Quem anda de bike em São Paulo percebe que, se você está em grupo, como no bike-bus que planejamos, o respeito no trânsito é muito maior que sozinho."
Tanto os monitores quanto a montagem das bicicletas a partir do material reciclado deverão ser contratados por meio de convênio com entidades de ciclistas. A cidade será dividida em áreas, que serão atendidas por grupos diferentes. O valor total do projeto, incluindo mão de obra e materiais, deverá ser de cerca de R$ 2 milhões ao ano. "Vamos deixar tudo formatado para que, se a gestão seguinte quiser, o projeto possa até ser ampliado", afirma Schneider.
Reportagem de RODRIGO BURGARELLI - O Estado de S.Paulo
19 julho 2011
Dica Eco-Chic de Terça-Feira.
Dica Eco-Chic de Hoje: Férias, crianças em casa (às vezes com os amiguinhos)... boa ocasião para divertir a molecada e ao mesmo tempo reforçar a importância da preservação das florestas -- mas brincando, sem eco-chatice! Abaixo dicas de quatro games que têm florestas como tema, disponíveis no site superdownloads.
Monkey Dude, um pobre macaquinho está em uma floresta em chamas e precisa de ajuda.
Xnail The Forest Guard, uma caracol protege a floresta de animais maus que querem destruí-la.
Prince of Thomond um aventureiro protege a mata onde vive de seus inimigos.
Rain Forest Adventure Diego, o personagem, precisa tirar fotos de animais para aprender mais sobre eles.
Facilidade: ♥♥♥♥♥ (Moleza!)
Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
Via: Ciclovivo.
14 julho 2011
Para Refletir: Ubuntu.
Recebi do meu amigo Toninho o texto abaixo e resolvi compartilhar aqui no blog por dois motivos: primeiro porque descreve uma bela filosofia de vida; e segundo porque prova que até mesmo um antropólogo que, supostamente seria uma pessoa mais "estudada", pode se mostrar uma completa besta, mantendo-se impermeável aos ensinamentos que um estilo de vida diferente do seu poderia lhe proporcionar. Não sei se a história é verdadeira ou não, mas mesmo que seja apenas uma fábula, vale refletir.
"Um antropólogo ao terminar seus estudos sobre os usos e costumes de uma tribo africana, resolveu, propor a seguinte brincadeira: montou uma cesta repleta de doces e guloseimas e colocou debaixo de uma árvore. Chamou então as crianças e combinou que, ao seu sinal, deveriam correr até o cesto e aquela que chegasse primeiro ganharia todos os doces que lá estavam. As crianças se posicionaram e, quando ele disse "já!", deram-se as mãos e saíram correndo em direção à árvore onde estava o tal cesto, chegando todas ao mesmo tempo e dividindo os doces entre si, felizes. O tal antropólogo -- cuja "ficha" ainda não havia caído -- perguntou-lhes por que tinham ido todas juntas se a regra era que somente uma delas poderia ficar com os doces. Ao que as crianças responderam: "Ubuntu. Como uma de nós poderia ficar feliz se todas as outras estivessem tristes?"
Segundo a Wikipedia, a palavra Ubuntu é um termo Bantu para a filosofia tradicional Africana que foca nas alianças e relacionamento das pessoas umas com as outras.
Ubuntu significa: "Sou quem sou, porque somos todos nós!" ou, em Inglês: "I am what I am because of who we all are." que, na minha tradução entendo assim: "Sou o que sou por causa daquilo que somos".
"Um antropólogo ao terminar seus estudos sobre os usos e costumes de uma tribo africana, resolveu, propor a seguinte brincadeira: montou uma cesta repleta de doces e guloseimas e colocou debaixo de uma árvore. Chamou então as crianças e combinou que, ao seu sinal, deveriam correr até o cesto e aquela que chegasse primeiro ganharia todos os doces que lá estavam. As crianças se posicionaram e, quando ele disse "já!", deram-se as mãos e saíram correndo em direção à árvore onde estava o tal cesto, chegando todas ao mesmo tempo e dividindo os doces entre si, felizes. O tal antropólogo -- cuja "ficha" ainda não havia caído -- perguntou-lhes por que tinham ido todas juntas se a regra era que somente uma delas poderia ficar com os doces. Ao que as crianças responderam: "Ubuntu. Como uma de nós poderia ficar feliz se todas as outras estivessem tristes?"
Segundo a Wikipedia, a palavra Ubuntu é um termo Bantu para a filosofia tradicional Africana que foca nas alianças e relacionamento das pessoas umas com as outras.
Ubuntu significa: "Sou quem sou, porque somos todos nós!" ou, em Inglês: "I am what I am because of who we all are." que, na minha tradução entendo assim: "Sou o que sou por causa daquilo que somos".
Dica Eco-Chic de Quinta-Feira.
Dica Eco-Chic de Hoje: Cocô de cachorro não é adubo! Deixar as fezes em trilhas, praias ou grama pode contaminar o solo e a água. O correto é recolhê-las e jogá-las no lixo. E (por favor, hein?) nada de largar o saquinho com as fezes no chão ou na rua.
Facilidade: ♥♥♥♥♥ (Moleza!)
Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
11 julho 2011
Dica Eco-Chic de Segunda-Feira.
Dica Eco-Chic de Hoje: Compartilhar a rua é um conceito ainda incipiente aqui no Brasil, então resolvi apelar ao bom senso geral: se você é ciclista, respeite as leis de trânsito, ande bem sinalizado, comunique-se com os motoristas através de sinais e contato visual e, principalmente, não trafegue na contra-mão! Se você é motorista, diminua a velocidade ao ver um ciclista, respeite a distância de 1,5 m e, por favor, não buzine nem acelere ao ultrapassar, pois isso -- além de perigoso -- é muito grosseiro. Nunca é demais lembrar que é preciso respeitar a vida -- a nossa e a dos outros.
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Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
21 março 2011
Eu Quero Muito Isso: SOS Bikes nas Ruas.
Bombas de ar e kits para reparo de bicicletas destinados ao uso gratuito da população, nas ruas de Fredericia, Dinamarca. Primeiro Mundo é isso!
28 fevereiro 2011
Dica Eco-Chic de Segunda-Feira
Dica Eco-Chic de Hoje: Vamos nos lembrar todos os dias de que somos humanos e respeitar o próximo, praticar a gentileza, dividir o espaço, fazer o bem sem ver a quem, doar sem esperar retorno. Vamos conviver em paz?
Facilidade: ♥♥♥♥♥ (Moleza!)
Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
01 fevereiro 2011
Dica Eco-Chic de Terça-Feira.
Dica Eco-Chic de Hoje: Hoje começam as aulas na maior parte das escolas. Que tal começar bem o ano letivo combinando um rodízio de caronas com os pais de outras crianças? Assim ninguém fica sobrecarregado e a quantidade de carros diminui nas ruas. E lembre-se: não pare em fila dupla!
Sugestão do Ghirardelo. :D
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Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha)
18 janeiro 2011
Dica Eco-Chic de Terça-Feira.
Dica Eco-Chic de Hoje: Com as chuvas de verão causando enchentes, transtornos e tragédias em várias cidades do país, nunca é demais lembrar um simples ato de cidadania que pode fazer uma grande diferença: não jogue lixo nas ruas e calçadas. Guarde-os em sua bolsa ou mochila até poder jogá-lo numa lixeira (de preferência para coleta seletiva). Agindo assim, você evita que os bueiros de sua cidade entupam e causem pontos de alagamento e enchentes. Vale o slogan da época em que eu era criança: "povo desenvolvido é povo limpo!"
Facilidade: ♥♥♥♥♥ (Moleza!)
Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
14 outubro 2010
Dica Eco-Chic de Quinta-Feira
Dica Eco-Chic de Hoje: Não jogue lixo nas ruas e calçadas. Guarde-os em sua bolsa ou mochila até poder jogá-lo numa lixeira (de preferência para coleta seletiva). Agindo assim você evita que os bueiros de sua cidade entupam e causem pontos de alagamento e enchentes.
Facilidade: ♥♥♥♥♥ (Moleza!)
Impacto: ♥♥♥♥♥ (Maravilha!)
28 julho 2010
Curitiba dá exemplo de cidadania.
O site Voto Livre.org, de Curitiba, com base no poder garantido ao povo pela Constituição, propôs uma nova lei municipal, a Lei da Bicicleta, que institui a nossa amiga bike como meio de transporte regular.
O projeto de lei, que já tem a adesão de mais de 300 pessoas, prevê que 5% das vias urbanas sejam destinadas à ciclofaixas e ciclovias, interligando o centro da cidade aos bairros.
Vamos torcer para que a moda pegue aqui em São Paulo também!
Beijokas da Fernanda.
Fonte: Eu vou de bike.
O projeto de lei, que já tem a adesão de mais de 300 pessoas, prevê que 5% das vias urbanas sejam destinadas à ciclofaixas e ciclovias, interligando o centro da cidade aos bairros.
Vamos torcer para que a moda pegue aqui em São Paulo também!
Beijokas da Fernanda.
Fonte: Eu vou de bike.
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